¿Qué marcas de hid me recomiendan?

Que tal amigo, aqui te dare una explicación de todo sobre los kits de xenon.

Un kit de Xenón está conformado por focos y balastros, están diseñados para convertir las luces convencionales de halógeno de automóviles y motocicletas a luces de Xenón incrementando la iluminación 3 veces más y cambiando el color y apariencia. Estos equipos también son llamados HID (High Discharge Intensity), en español Luz de Alta Descarga.

Los focos de XENON H.I.D. son de 35 watts, mientras que los focos tradicionales de halógeno son de 55 watts. Aunque los focos de XENON H.I.D usan menos watts y electricidad, producen tres veces más luz que su contraparte. Menos watts no significa menos luz, el Xenón es mucho más eficiente, en otras palabras, hay más potencia utilizada de manera más funcional. Aumentar el consumo hará que el foco sea un poco más brillante, sin embargo generará más calor y podría dañar faro diamantado y el arnés. A medida que aumentan los watts en el foco aumenta el consumo de todo el sistema eléctrico. Esto es especialmente importante en el caso de las motocicletas.

La Luz de Alta Descarga (H.I.D) es un tipo de tecnología de iluminación que reemplaza el filamento del foco con gas Xenón. El gas se prende para producir un arco de luz cuando se aplica alto voltaje (23000 volts).

Estos productos son de alta tecnología, gracias a la labor de los ingenieros de grandes empresas como Hella, Philips, Osram/Sylvania y Bosh. Son ampliamente aceptados por el distribuidor OEM además de que ya han sido instalados y probados con éxito en distintos automóviles.

Entre las pruebas de calidad más destacadas son:

-Focos y Balastros a prueba de agua.

-Balastros con corte de corriente ante cualquier situación de siniestro.

-Componentes estables y el correcto funcionamiento ante distintas temperaturas (-40C°--+105C°) así como pruebas de vibración.

Los automóviles y motocicletas actualmente usan un sistema eléctrico de 12V para sus luces. El sistema de iluminación de XENON HID requiere de 23,000 volts para encender los focos. Una vez encendidos, solo requieren 85 volts para continuar prendidos. Los kits incluyen un balastro para que los focos enciendan. El balastro requiere una entrada de 9 a 16 volts, algunas requieren de 12V directos y otras soportan hasta 32V que son las utilizadas en camiones, por lo tanto es una parte integral del sistema.

En la actualidad existen vehículos tan sofisticados que controlan todo su sistema eléctrico por medio de la computadora, lo hacen por medio de pulsos de corriente y la respuesta es simple, un Kit de Xenón HID consume 35 watts a diferencia de los 55 watts de un foco convencional de halógeno, por lo tanto al no detectar el foco, algunos autos marcan testigo de foco fundido, o se apagan las luces y algunos otros hacen parpadear la luz al cortar el voltaje de 12v a 8 volts. También el problema se puede derivar del amperaje de consumo al encender los focos de xenón. La solución depende de cada auto y marca.

Hay varias cosas que debes tener en cuenta, las horas de vida tanto de la balastra como del bulbo, estas se pueden calcular por el precio, si el kit es económico es porque los elementos tienen pocas horas de vida, por el contrario si el kit es caro es porque aparte de ser de buena marca tiene muchas horas de vida.

Yo he probado las marcas BAC, O-SUN y USQ y funcionan muy bien, puedes intentar con esas si gustas o con la que te sientas mas comodo, solo revisa las horas de vida y siempre ten la garantía para cualquier defecto o problema que resulte.

La pagina en la que yo compro los kits es esta(es mexicana):

http://masluz.mx/

Espero haberte ayudado, saludos.